Plus d'infiltration d'eau ni de diodes éteintes sur votre malle arrière
Les propriétaires de la berline allemande connaissent bien ce désagrément : le dessèchement du joint d'origine du bloc optique supérieur laisse entrer l'humidité, ce qui détruit les circuits imprimés. Notre feu de freinage voiture résout définitivement ce problème grâce à une conception étanche renforcée et des puces électroniques durables qui ne craignent pas les lavages haute pression réguliers.
Une intégration parfaite pour les carrosseries de 2003 à 2009
Que votre véhicule soit une phase 1 ou une phase 2 de la génération W211, ce feu stop central respecte scrupuleusement le design extérieur original. Sa couleur rouge intense s'accorde naturellement avec les blocs optiques latéraux pour préserver l'harmonie visuelle légendaire de la Classe E.
Détails de construction et durabilité
La lentille extérieure est traitée contre le vieillissement thermique provoqué par l'exposition prolongée au soleil sur la plage arrière. Ainsi, le plastique reste transparent et brillant au fil des années, conservant sa capacité de réflexion lumineuse pour une sécurité routière optimale lors de vos longs trajets autoroutiers ou de vos déplacements quotidiens en ville.