Chaque composant de ce mécanisme de levage répond à un cahier des charges rigoureux pour assurer une manutention sans effort physique excessif.
- Assistance pneumatique optimale : Réduit l'effort de levage de la porte arrière, protégeant le dos de l'utilisateur lors des tournées répétitives.
- Amortissement de fin de course : Évite les chocs violents en fin d'ouverture, ce qui préserve les charnières d'origine du véhicule.
- Corps en acier renforcé : Résiste aux variations thermiques extrêmes au fil des saisons pour une performance constante de -30°C à +60°C.