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Mécanisme de freinage hydraulique pour scooters 125cc et 150cc
Cette pièce de rechange mécanique correspond au type d'étrier flottant couramment utilisé sur les scooters urbains modernes. Conçu pour appliquer une force symétrique sur le disque de frein, ce mécanisme garantit une décélération linéaire et prévisible, essentielle pour naviguer dans le trafic dense.
Analyse des composants de l'étrier de rechange
La structure de cette pièce intègre des matériaux sélectionnés pour leur durabilité face aux cycles thermiques répétés.
Performance thermique du système
Lors des freinages répétés en descente ou en duo, la température des freins augmente rapidement. Grâce à son architecture ouverte, cet étrier favorise la circulation de l'air, évitant la surchauffe du liquide de frein et maintenant une pression ferme au levier.
- Ajustement millimétrique pour éviter le jeu fonctionnel.
- Plaquettes organiques offrant un excellent compromis entre longévité et respect du disque.
- Vis de purge accessible pour faciliter le remplacement périodique du liquide de frein.
| Paramètre | Valeur nominale |
|---|---|
| Type de fluide | Liquide synthétique de freinage |
| Poids de l'ensemble | Environ 650 grammes |
| Positionnement | Remplacement direct de l'élément usé |
Compatibilité étendue pour l'entretien de flotte
Que vous soyez un particulier effectuant son propre entretien ou un atelier de réparation mécanique, cet étrier convient parfaitement pour redonner vie aux modèles FNX125, Symphony ST, Jet 14, Cruisym 150 et Fiddle. Il respecte les standards techniques requis pour circuler en toute conformité.
