L'ingénierie mécanique au service de vos performances tout-terrain
Destiné aux passionnés de mécanique pure, ce composant moteur intègre des tolérances de fabrication extrêmement faibles. Sa structure en alliage léger subit un traitement de surface spécifique qui limite la friction mécanique, augmentant ainsi le rendement global du moteur. Pour le pilote, cela se traduit par une montée en régime plus fluide et un couple moteur disponible immédiatement à la sortie des virages serrés.
Fiabilité thermique accrue face aux conditions extrêmes
La gestion de la chaleur est cruciale sur une moto de cross. Ce modèle dissipe les calories de manière optimale vers le circuit de refroidissement, évitant ainsi les risques de serrage ou de déformation thermique en pleine course. Les motards exigeants profitent d'un comportement moteur prévisible, peu importe la température extérieure ou l'intensité de l'effort demandé à la mécanique.
Un ajustement micrométrique indispensable pour maintenir le taux de compression idéal sur les blocs deux-temps de forte cylindrée.
Données de montage et dimensions
- Vérifier la côte d'origine de votre cylindre avant l'installation.
- Nettoyer soigneusement les plans de joint du haut moteur.
- Respecter le sens de montage indiqué par la flèche sur la calotte.