Dites adieu aux freins spongieux et aux commandes dures
Le principal problème des scooters et des petits quads réside souvent dans la perte d'efficacité du freinage avant. Ce maître-cylindre droit résout ce défaut en appliquant une pression constante et puissante. Vous retrouvez un mordant immédiat, ce qui réduit considérablement les distances d'arrêt lors des imprévus.
Confort de pilotage amélioré
Le levier d'embrayage gauche est conçu pour adoucir l'effort de traction. Cela soulage les tensions musculaires dans l'avant-bras pendant les sessions intenses de dirt bike. L'ergonomie de la poignée épouse la forme des doigts pour éviter les glissements en cas de pluie ou de boue.
Installation simple
- Démontez vos anciennes poignées endommagées du guidon.
- Fixez le nouveau maître-cylindre droit et le levier gauche.
- Raccordez la durite hydraulique et effectuez la purge du circuit.
Ce processus redonne une seconde jeunesse à votre cyclomoteur sans nécessiter de modifications lourdes de la colonne de direction.