Éliminez le voilage de freinage sur votre routière ou sportive
Un levier de frein qui tremble ou une sensation d'irrégularité dans la poignée est souvent le signe d'un disque de frein thermique déformé. Ce produit remplace avantageusement votre élément défectueux pour restaurer une surface parfaitement plane, redonnant à votre train avant sa stabilité cruciale lors des transferts de charge.
Performance constante sous la pluie et par forte chaleur
Les rainures et perçages évacuent instantanément le film d'eau par temps de pluie, évitant l'effet d'aquaplaning entre la plaquette et le métal. En été, la circulation d'air à travers les orifices limite la montée en température de l'ensemble du circuit hydraulique, protégeant ainsi vos joints d'étriers et votre liquide de frein contre l'ébullition.
Données dimensionnelles indicatives
- Diamètre nominal : Adapté aux jantes d'origine de la génération R6/R1/FZS
- Type de fixation : Par vis à pas standard constructeur
- Finition esthétique : Moyeu central traité contre l'oxydation superficielle
Recommandation atelier
Lors du changement du disque, veillez à nettoyer scrupuleusement le plan de joint sur le moyeu de la roue avant pour éliminer les résidus de corrosion qui pourraient fausser l'alignement du nouveau composant.